2024年5月29日-31日，江蘇太倉(cāng)——全球立式數(shù)控加工中心、銑車復(fù)合中心研發(fā)制造及交鑰匙解決方案專家——德國(guó)巨浪集團(tuán)在其太倉(cāng)未來工廠成功舉辦了巨浪中國(guó)2024開放日活動(dòng)。圍繞核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)三天的開放日活動(dòng)全面展示了巨浪多系列創(chuàng)新機(jī)床與本地自主生產(chǎn)能力，還攜手行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)伙伴如西門子、蔡司等22家知名企業(yè)，通過聯(lián)動(dòng)展覽、技術(shù)論壇、樣件試切等方式，深度聚焦航空航天等應(yīng)用解決方案?；顒?dòng)吸引了行業(yè)用戶代表、同濟(jì)大學(xué)等知名院校前來參觀。太倉(cāng)市委書記汪香元，市委副書記、市長(zhǎng)徐華東等一行親臨現(xiàn)場(chǎng)。

“一直以來，我們致力于將巨浪德國(guó)所沉淀積累的技術(shù)能力移植到中國(guó)，并結(jié)合本地用戶的需求，打造兼具‘德國(guó)工藝’和‘中國(guó)速度’的高品質(zhì)加工解決方案，實(shí)現(xiàn)互利雙贏。扎根中國(guó)30余年來，依托太倉(cāng)未來工廠的建立，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)床全價(jià)值鏈的深度本地化，并服務(wù)于諸多行業(yè)之中?！本蘩酥袊?guó)CEO 任家平表示，“今天，看到如此多的嘉賓來到這里與我們互動(dòng)交流，我倍感榮幸，這是用戶對(duì)巨浪的信任，也是巨浪傾聽用戶需求的絕好機(jī)會(huì)，創(chuàng)新的持續(xù)需要我們攜手同行?！?/span>

他還表示，從過去到現(xiàn)在，航空航天業(yè)一直都是推動(dòng)技術(shù)變革的重要引擎之一，也是巨浪高度重視且深耕多年的應(yīng)用行業(yè)。巨浪可為航空航天用戶提供包含從刀具、夾具到機(jī)床及項(xiàng)目管理等完整解決方案，擁有極強(qiáng)的技術(shù)保障能力?！熬蘩酥T多成功應(yīng)用中所表現(xiàn)出的高精、高效、高可靠性特色，正是助推中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)向數(shù)智化、高效化發(fā)展的重要因素?！?/span>

久經(jīng)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)航空航天零件高效高精加工

在汽車業(yè)，巨浪素來以低單件成本實(shí)現(xiàn)高效率、高品質(zhì)復(fù)雜工件加工著稱；在航空航天業(yè)，針對(duì)更加嚴(yán)苛的加工精度要求，巨浪同樣優(yōu)勢(shì)顯著；而且，由于較早進(jìn)入該領(lǐng)域，用戶遍及全球頂尖航空航天制造企業(yè)，積累了極為豐厚的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，得益于近年來航空業(yè)需求增長(zhǎng)旺盛，“降本增效”、“數(shù)智生產(chǎn)”成為用戶主要訴求，巨浪潛心50余年所鑄就的高效、穩(wěn)定、可靠的加工方案與自動(dòng)化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，更為其贏得市場(chǎng)先機(jī)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

對(duì)高度復(fù)雜的幾何形狀進(jìn)行高效復(fù)合加工，是巨浪的核心優(yōu)勢(shì)。其MILL系列五軸機(jī)床通過搖籃式A/C軸的擺動(dòng)結(jié)構(gòu)，或橋板式A/B軸結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成復(fù)雜航空結(jié)構(gòu)件五面甚至六面的加工，極大地提高了加工精度和效率。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及飛機(jī)控制部分的泵體、閥體類工件內(nèi)部的深孔加工，更凸顯了MILL系列的優(yōu)勢(shì)。

雙主軸配合托盤交換系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的高精度柔性加工，則是巨浪幫助航空航天企業(yè)面向未來挑戰(zhàn)的優(yōu)質(zhì)方案。如DZ 25 P雙主軸五軸加工中心專為高效加工大尺寸工件而設(shè)計(jì)，其加工區(qū)與上料區(qū)相互獨(dú)立，且主軸可在X軸與Z軸方向獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，能夠在確保出色加工精度的同時(shí)，顯著縮短航空航天鋁合金結(jié)構(gòu)件的加工節(jié)拍。DZ 15/18雙主軸設(shè)計(jì)更適用于小尺寸的殼體、葉輪等復(fù)雜零件。據(jù)測(cè)試，某型號(hào)?110mm葉輪，相比同類型設(shè)備，約縮短60%左右加工時(shí)間。

針對(duì)航空航天企業(yè)的自動(dòng)化升級(jí)需求，巨浪也有著豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。其Variocell系列能夠提供多種形式的自動(dòng)化方案，幫助用戶靈活應(yīng)對(duì)“多品種、小批量”的生產(chǎn)挑戰(zhàn)，如柔性自動(dòng)化單元Variocell UNO，托盤自動(dòng)化單元Variocell PALLET，以及可將多臺(tái)機(jī)床聯(lián)結(jié)并與其他輔助加工工序相結(jié)合的自動(dòng)化系統(tǒng)Variocell SYSTEM等。

本地化優(yōu)勢(shì)，賦能用戶生產(chǎn)力再提升

為更好滿足中國(guó)用戶的需求，巨浪正致力于大幅提升其本地化生產(chǎn)和服務(wù)能力。占地36,000平方米的太倉(cāng)未來工廠，是按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的世界級(jí)工廠，現(xiàn)有的四條柔性化產(chǎn)線，能夠完全自主地生產(chǎn)、組裝高自動(dòng)化集成的數(shù)控加工中心，年產(chǎn)能超200臺(tái)。在本次開放日上，巨浪也展出了多臺(tái)國(guó)產(chǎn)化設(shè)備，其中，MILL 800 FX 五軸五聯(lián)動(dòng)立式加工中心便是適用于航空航天業(yè)的代表機(jī)型。憑借穩(wěn)定的性能、超強(qiáng)的切削力和強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)，該款機(jī)床尤其適用于復(fù)雜曲面的加工，如飛機(jī)鉸鏈、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體等。

“積極響應(yīng)國(guó)家政策，我們正不斷深化國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)工藝及先進(jìn)設(shè)備的本土化過程。依托MILL 800 FX的成功經(jīng)驗(yàn)，我們近年來逐步引進(jìn)了包括MILL3000、 FZ25S在內(nèi)的多款機(jī)型，涵蓋了從500mm-3000mm的加工范圍，以提供多種解決方案?！比渭移秸f道。能夠允許如此高端的五軸設(shè)備在中國(guó)本地組裝生產(chǎn)，在德國(guó)以及其他外資企業(yè)的發(fā)展中是不多見的，此舉充分體現(xiàn)出巨浪服務(wù)中國(guó)航空航天業(yè)的堅(jiān)定決心，“用戶將會(huì)感受到巨浪更快的響應(yīng)速度、更短的交貨周期和更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)?！?/span>

在開放日的航空航天專場(chǎng)論壇中，巨浪還集結(jié)了包括刀具、切削液、夾具等在內(nèi)的諸多技術(shù)生態(tài)鏈伙伴，集各家優(yōu)勢(shì)，分享針對(duì)行業(yè)典型零件、基于全工藝流程的創(chuàng)新解決方案。巨浪中國(guó)航空航天行業(yè)經(jīng)理陳晨表示：“用戶需要的不僅僅是一臺(tái)設(shè)備，航空航天復(fù)雜零件的加工包括了多個(gè)環(huán)節(jié)，巨浪經(jīng)驗(yàn)豐富的本地化團(tuán)隊(duì)能夠與客戶一起分析、發(fā)現(xiàn)可優(yōu)化的流程，從而提供從硬件到軟件，從單機(jī)到自動(dòng)化系統(tǒng)的完整方案，并幫助其掌握相關(guān)應(yīng)用，釋放每一環(huán)節(jié)的潛能?！?/span>

“中國(guó)航空航天業(yè)正處于發(fā)展的黃金時(shí)期，我們要做的，就是將巨浪覆蓋多種零件加工的成熟經(jīng)驗(yàn)快速移植，結(jié)合本地優(yōu)勢(shì)來打造出最具競(jìng)爭(zhēng)力的方案，立足產(chǎn)業(yè)鏈本土化、產(chǎn)品多元化、服務(wù)深度化的發(fā)展戰(zhàn)略，賦能高質(zhì)量發(fā)展?！比渭移娇偨Y(jié)道。

2024年5月29至31日，德國(guó)巨浪集團(tuán)為期三天的開放日活動(dòng)在其太倉(cāng)未來工廠隆重舉行。

巨浪中國(guó)CEO 任家平先生在開放日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)致辭

MILL 800 FX 五軸聯(lián)動(dòng)立式加工中心

Variocell PALLET托盤自動(dòng)化系統(tǒng)。適合小批量多品種加工、復(fù)雜工件的加工及個(gè)性化定制工件。可將不同類型的毛坯件同時(shí)夾持在一個(gè)預(yù)置多達(dá)十個(gè)托盤的轉(zhuǎn)盤上，并在切削完成后將成品件連同托盤一起從加工中心送出。

所加工的航空典型零件：葉輪

所加工的航空典型零件：發(fā)動(dòng)機(jī)殼體