關(guān)注機(jī)床行業(yè)最新資訊,如需更多信息,請(qǐng)關(guān)注我們其他的社交平臺(tái)!
在引入XK10校準(zhǔn)儀后,太標(biāo)數(shù)控的整體生產(chǎn)檢測(cè)效率提高了一倍以上。以橫梁鑄件測(cè)量為例,以往他們需要使用磨床進(jìn)行測(cè)量,這不僅效率低,而且還需要三名人員同時(shí)進(jìn)行。改用XK10校準(zhǔn)儀后,一名員工就可以輕松把工作完成,同時(shí)也可以根據(jù)系統(tǒng)生成的圖表來(lái)調(diào)整“中凸”直線度參數(shù)。
針對(duì)缸蓋回油孔加工切屑易卡在缸蓋腔體縫隙中的問(wèn)題,創(chuàng)新性設(shè)計(jì)了一種高效斷屑刀具。通過(guò)取消原有刀具上多余的內(nèi)冷孔、優(yōu)化端面切削刃形式和刃口上開(kāi)分屑槽及斷屑槽等措施,將原先“鉆—鏜”兩個(gè)工步合并為一個(gè)工步,減少加工過(guò)程中的換刀時(shí)間,提升加工效率,并使得切屑變得更細(xì)小,減少了卡屑風(fēng)險(xiǎn)。
主要闡述工業(yè)機(jī)器人旋轉(zhuǎn)底座機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)問(wèn)題,包括分析工業(yè)機(jī)器人旋轉(zhuǎn)底座零件圖樣,了解旋轉(zhuǎn)底座的結(jié)構(gòu)、尺寸要求,選擇合適的毛坯材料,確定零件合理的加工余量和毛坯尺寸;選擇旋轉(zhuǎn)底座的定位基準(zhǔn)和表面加工方法,確定旋轉(zhuǎn)底座機(jī)械加工工藝路線和工序尺寸;選擇合適的加工設(shè)備和加工刀具進(jìn)行零件加工。
以加工某3.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂主軸內(nèi)孔止口φ1520H7+0.125 0mm為例,介紹了一種銑削大直徑內(nèi)孔時(shí)降低圓度誤差的一種新思路、新方法,利用雙刀補(bǔ)結(jié)合微分思路,分段進(jìn)行修正,完成整圓加工。
設(shè)計(jì)了一種用于數(shù)控車床加工臺(tái)階孔,或具有內(nèi)槽的孔加工,該種孔一般偏離零件的中心位置。本夾具可以同時(shí)加工零件上的兩個(gè)位置的孔,也可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)加工,適合批量及研發(fā)試制產(chǎn)品的生產(chǎn)加工。
結(jié)合UG 在多軸加工方面的強(qiáng)大功能,提出一套對(duì)葉輪進(jìn)行五軸數(shù)控加工的整體工藝方案,構(gòu)建三維模型及加工刀路并后處理生成加工程序。加工結(jié)果表明,通過(guò)加工前的刀路檢查和模擬仿真,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)加工過(guò)程中有無(wú)碰撞、過(guò)切等問(wèn)題,對(duì)于制訂五軸加工工藝方案具有指導(dǎo)意義。
一體壓鑄后車體生產(chǎn)過(guò)程中的壓鑄工藝是一個(gè)復(fù)雜而精細(xì)的過(guò)程,它涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和步驟,需要嚴(yán)格控制每一個(gè)細(xì)節(jié),以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量和性能達(dá)到要求。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和工藝的不斷優(yōu)化,一體壓鑄技術(shù)將在汽車制造等領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
介紹了西門子數(shù)控系統(tǒng)CYCLE800、端面轉(zhuǎn)換和柱面轉(zhuǎn)換功能的應(yīng)用實(shí)例。在應(yīng)用西門子各種轉(zhuǎn)換功能后,再使用模塊化編程,極大程度減少了編程人員的工作量,提高了零件的整體加工精度。
闡述了一種大規(guī)格槽銑刀刀體減輕質(zhì)量的結(jié)構(gòu)分析及參數(shù)設(shè)計(jì)過(guò)程,通過(guò)分析不同減重方案,發(fā)現(xiàn)采用輪轂型圓周排列減重孔設(shè)計(jì)效果顯著,利用Solidworks三維軟件對(duì)比分析刀體質(zhì)量,所設(shè)計(jì)的槽銑刀使用良好,滿足用戶要求。
與側(cè)掛式刀庫(kù)相比,落地式刀庫(kù)采用的是氣缸推動(dòng)刀座組件實(shí)現(xiàn)換刀,移動(dòng)負(fù)載小,系統(tǒng)反應(yīng)更加靈敏可靠,同時(shí)成本較低,在安裝空間受限制的情況下,本方案能夠解決主機(jī)自動(dòng)化換刀的功能,同時(shí),本方案采用氣缸實(shí)現(xiàn)換刀,節(jié)能綠色環(huán)保。
變質(zhì)切削液導(dǎo)致的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境污染并非完全不可避免,通過(guò)使用高品質(zhì)的生物安全切削液并且對(duì)切削液進(jìn)行全生命周期管理能夠使切削液在盡可能長(zhǎng)的時(shí)間能保持高品質(zhì),從而改善加工車間現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境問(wèn)題。
滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副作為承載件,其磨損會(huì)造成精度和剛度等下降,直接影響數(shù)控機(jī)床的加工精度。基于摩擦力檢測(cè)與磨損形貌觀測(cè)試驗(yàn),將導(dǎo)軌副滾道摩擦力與磨損機(jī)理聯(lián)系起來(lái),對(duì)比分析不同廠家A和B的導(dǎo)軌副摩擦磨損形貌和性能。
電池托盤是型材焊接件,定位基準(zhǔn)誤差大,工件自身變形大,采用多次定位極易導(dǎo)致孔位偏差,因此應(yīng)盡量采用一次性加工,使用該機(jī)床解決了原有單機(jī)生產(chǎn)多次裝夾 所導(dǎo)致的孔位誤差問(wèn)題。
組合機(jī)床具有多軸多工位的特性,所以往往將缸體上的關(guān)聯(lián)要素安排在一臺(tái)雙工位組合機(jī)床上加工。經(jīng)過(guò)大批量生產(chǎn)的考驗(yàn),證明復(fù)合加工工藝如果安排合理,就能保證缸體加工質(zhì)量穩(wěn)定、高效率。
高速數(shù)控機(jī)床上的電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、慣量小、功能齊全及性能良好等優(yōu)點(diǎn),其缺點(diǎn)是制造、維修困難且成本高。以6軸數(shù)控拉刀磨床CORVUS1700 CNC6電主軸為例,介紹其主要結(jié)構(gòu),根據(jù)結(jié)構(gòu)分析故障原因,最后排除故障。
在數(shù)控機(jī)床刀具路徑優(yōu)化中,選擇最合適的算法取決于特定應(yīng)用的需求。此研究為工程師和研究人員提供了在不同情境下選擇最佳路徑優(yōu)化算法的指導(dǎo),有助于改善數(shù)控機(jī)床刀具路徑規(guī)劃的效率和質(zhì)量。
高精度橋式五軸加工中心主要用于飛機(jī)部件骨架表面銑削、鉆削加工與裝配制孔。其加工能力強(qiáng),尺寸規(guī)格大,定位精度高,兼容高效切削,機(jī)床具有五軸聯(lián)動(dòng)功能。對(duì)機(jī)床的關(guān)鍵部件大型橫梁導(dǎo)軌直線度仿形加工、裝配、測(cè)量技術(shù)研究,是此類機(jī)床精度保持性的核心制造技術(shù)之一。
3月份,國(guó)家出臺(tái)了支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的政策,有利于繼續(xù)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好的動(dòng)力。4月份,工業(yè)和信息化部等七部門推出了工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案,重點(diǎn)提到了推動(dòng)工業(yè)母機(jī)行業(yè)更新服役超過(guò)10年的機(jī)床,將給機(jī)床工具產(chǎn)品帶來(lái)新的需求,也將大力促進(jìn)機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)升級(jí)。
本文通過(guò)汽車制造商大眾、寶馬、福特的先進(jìn)3D打印技術(shù)應(yīng)用案例,呈現(xiàn)了3D打印與新能源汽車制造的應(yīng)用結(jié)合點(diǎn)。
本文主要針對(duì)某工件在立式加工中心上進(jìn)行錐孔加工時(shí)改進(jìn)夾具設(shè)計(jì),采用一種全新的夾緊定位方式,在保證加工精度和加工效率的同時(shí),綜合考慮品種之間的快換性。
本文針對(duì)泵體加工工藝進(jìn)行研究,闡述了殘余應(yīng)力對(duì)切削變形的影響,通過(guò)優(yōu)化泵體加工路線、調(diào)整切削參數(shù)以及安排粗加工時(shí)效等措施充分釋放應(yīng)力,達(dá)到了整機(jī)減振降噪的目標(biāo)。
銓寶在2024年推出的新型氣動(dòng)攻牙機(jī),依據(jù)工作范圍從90mm到980mm和攻牙能力M6-M16的范圍內(nèi),有深度控制、螺牙不迭牙、雙段變速、半自動(dòng)排屑、夾頭收納、客制化等六大特點(diǎn)。
本文介紹了一種在機(jī)械加工領(lǐng)域用于加工內(nèi)孔的工裝,為內(nèi)孔的精加工提供一種工裝重復(fù)使用的方法。通過(guò)此方法達(dá)到快速換型、降低工裝成本的目的。
組合機(jī)床的特點(diǎn)是加工生產(chǎn)效率高,能平衡生產(chǎn)線的節(jié)拍,加工中心是單軸加工,不受加工孔距的限制。兩種各有特點(diǎn)的機(jī)床組成的混合生產(chǎn)線,非常適合我國(guó)汽車市場(chǎng)多品種小批量的要求。
入駐:2024-02-26
入駐:2024-02-26
入駐:2024-02-26
入駐:2024-02-22
入駐:2024-02-22
舉辦:2026-03-29 至 2026-04-01
舉辦:2025-05-13 至 2025-05-16
舉辦:2025-03-14 至 2025-03-16
舉辦:2025-03-19 至 2025-03-22
舉辦:2025-08-27 至 2025-08-30